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電子皮帶秤的組成

發布日期：2014-06-13 11:04:13

信息摘要：

如圖l_l所示，電子皮帶秤主要由承載器、稱重傳感器、位移傳感器和累計器組成。承載器是力傳遞裝置，它把作用在稱重托輥上的力傳遞給稱重傳感器.稱重傳感器是力轉換裝置.它把作用力轉換成電信號輸出。
    位移傳感器是用來檢淵皮帶行程的，如脈沖式位移傳感器所發出的梅一個脈沖都代表皮帶的一段行程，但我們也可以把它看成是皮帶速度檢測裝置，因為一段時間內脈沖數多少就代表了皮帶速度的快慢.
    累計器接收稱重傳感器來的重量信號和從位移傳感器來的位移信號，放大后按積分法或累加法運算得出瞬時流量值和累積流量值。

電子皮帶秤是對包括ICS電子皮帶秤（又名通過式皮帶秤）、定量給料機、DGP吊掛式皮帶秤等在內的所有皮帶秤的一個總稱。一般情況下ICS皮帶秤是指安裝在長的輸送皮帶架上的單獨的一個稱重裝置，它只有稱重架、傳感器和儀表組成，沒有驅動電機等級動力裝置，它只對輸送皮帶上通過的物料作稱重累計作用，不控制物料流量的大小。它的優點是造價低、安裝簡單不需要對原有設備做太大改動，不足之處是受輸送皮帶影響大計量精度不高。定量給料機是有環形皮帶、秤架、電機、稱重和測速傳感器等組成的一個整體，它是集稱重計量與流量控制于一體的連續稱重設備，也叫調速秤。DGP吊掛秤是指用稱重傳感器把整個（包括環形皮帶、秤架、電機、傳感器等）秤體吊掛起來的一種連續稱量裝置，它的特點是整個稱體吊掛不受其它因素影響，所以計量精度高，還可根據流量控制給料裝置的給料速度以達到定量給料的目的。

電子皮帶秤承重裝置的秤架結構主要有雙杠桿多托輥式、單托輥式、懸臂式和懸浮式4種。雙杠桿多托輥式和懸浮式秤架的電子皮帶秤計量段較長，一般為2～8組托輥，計量準確度高，適用于流量較大、計量準確度要求高的地方。單托輥式和懸臂式秤架的電子皮帶秤的皮帶速度可由制造廠確定，適用于流量較小的地方或控制流量配料用的地方。

稱重顯示器主要有數字顯示和漢字顯示兩種，漢字顯示為數字顯示的升級產品。

稱重顯示器有累計和瞬時流量顯示，具有自動調零、半自動調零、自檢故障、數字標定、流量控制、打印等功能。

漢字顯示除此之外還能顯示速度。漢字顯示在操作時有功能顯示，能更好的幫助使用人員操作。

電子皮帶秤，由秤架，測速傳感器，高精度測重傳感器，電子皮帶秤控制顯示儀表等組成，能對固體物料進行連續動態計量。

電子皮帶秤稱重橋架安裝于輸送機架上，當物料經過時，計量托輥檢測到皮帶上的物料重量通過杠桿作用于稱重傳感器，產生一個正比于皮帶載荷的電壓信號。速度傳感器直接連在大直徑測速滾筒上，提供一系列脈沖，每個脈沖表示一個皮帶運動單元，脈沖的頻率正比于皮帶速度。稱重儀表從稱重傳感器和速度傳感器接收信號，通過積分運算得出一個瞬時流量值和累積重量值，并分別顯示出來。

2技術參數

單托輥電子皮帶秤主要技術參數：

單托輥皮帶秤精度：+/-1%

四托輥皮帶秤精度：± 0.125%

稱量范圍：0～8000t/h

皮帶寬度：300~2400mm

皮帶速度：0~4m/s

遠傳傳輸：1000m

皮帶輸送機傾角：0～30°

工作條件和安裝條件：

環境溫度：機械：-20℃～+50℃ 儀表： 0℃～40℃

電源電壓： 220V（+10﹪、-15﹪） 50Hz±2﹪

相對濕度：150%

3種類

按不同的著眼點電子皮帶秤可以有多種的分類方式。

按結構分

A1：按制造皮帶秤時是否已同時把皮帶輸送機制作成一體化結構可分為：嵌裝型皮帶秤（A1-1）和整機型皮帶秤（A1-2）。

嵌裝型皮帶秤與其配套的皮帶輸送機可以不是同時設計制造的。通常皮帶秤廠商要到用戶現場把稱重單元（包括稱量臺與稱重傳感器）嵌裝于往往由用戶另行置備的皮帶輸送機的機架上共同組成稱重系統。整機型皮帶秤所需的輸送機，包括輸送機架、滾筒與托輥、輸送皮帶、驅動電機等等，已與皮帶秤稱重用零部件設計制造成一體化結構，其輸送機長度一般比嵌裝型的要來得短。

A2：按皮帶秤的承載器型式可分為：稱量臺式皮帶秤（A2-1）和輸送機式皮帶秤（A2-2）。

稱量臺式皮帶秤的承載器只包括部分輸送機。此類皮帶秤作為皮帶輸送機的一部分，與皮帶輸送機一起輸送物料。輸送機式皮帶秤的承載器是一臺完整的輸送機。此類皮帶秤自身具有動力，能獨立輸送物料。

應注意，雖然輸送機式皮帶秤與整機型皮帶秤都自帶輸送機及其動力，但切莫把兩者混為一談；嵌裝型皮帶秤與稱量臺式皮帶秤的概念也并非完全等同。輸送機式皮帶秤一般都是整機型皮帶秤；但稱量臺式皮帶秤，可以是嵌裝型的，也可以是整機型的，這兩種類型都很常見。具有稱量臺的整機型皮帶秤的承載器是稱量臺及恰運行于其上的那一段皮帶，而不是一臺完整的輸送機。承載器型式的不同直接跟稱重傳感器的容量有關，同樣是整機型皮帶秤，承載器為稱量臺或輸送機選擇稱重傳感器的容量的計算公式就不一樣。

在稱量臺式皮帶秤中，置于稱量臺（又稱為秤架、秤框或秤臺）上的托輥稱為“稱重托輥”，而安裝于輸送機架縱梁上的則稱為“輸送托輥”，其中最靠近稱重托輥的前后各一組輸送托輥又特稱為“秤端托輥”。物料重力的傳遞途經為：輸送帶→稱重托輥→托輥支架→稱量臺→稱重傳感器。而在輸送機式皮帶秤中，物料重力的傳遞途經為：輸送帶→托輥與滾筒→輸送機架→稱重傳感器。

A3：按稱重傳感器對于承載器（以及加于其上的物料）的支承方式可分為：直荷式皮帶秤（A3-1）和杠桿式皮帶秤（A3-2）。

直荷式皮帶秤的承載器的重量全部由稱重傳感器（一個或幾個）支承。而杠桿式皮帶秤的承載器的重量由稱重傳感器與作為支點的零部件(如：十字或X形簧片、橡膠耳軸等)共同承受，承載器相當于杠桿，承載器及物料的重力作用線到支點的距離為動力臂，稱重傳感器對承載器支承力的作用線到支點的距離為阻力臂。除了特殊需要外，杠桿式皮帶秤的阻力臂一般都長于動力臂，因此稱重傳感器僅受到了部分載荷；而直荷式皮帶秤受到的是未經縮小的載荷作用力。

承載器為稱量臺的杠桿式皮帶秤又可分為單杠桿式和雙杠桿式，后者的稱量臺分為兩截，做成相向安裝的成對杠桿。

以上各種結構類型系依照不同的角度來分類的。實際上任何一臺皮帶秤都會綜合不同分類的特征，從而形成眾多的品種。例如，既具有（A2-1）特征、又具有（A3-1）特征的“稱量臺-直荷式”秤，通常稱之為稱“懸浮式”秤；兼具（A2-2）和（A3-2）兩者特征的“輸送機-單杠桿式”秤通常稱之為“懸臂式”秤；將具有（A2-2）特征的整臺輸送機全部置于裝有稱重傳感器的底座之上，就又同時具有了（A3-1）的特征，這種“輸送機-直荷式”可以稱呼為“臺基式”。

A4：按稱重托輥數量的多寡可分為：單托輥皮帶秤（A4-1）和多托輥皮帶秤（A4-2）。雙杠桿式的稱重托輥數一般都成偶數，而其它型式的稱重托輥可以是偶數，也可以是奇數。

A5：按稱重傳感器的安裝位置可分為：低架皮帶秤（A5-1）和高架皮帶秤（A5-2）。

稱重傳感器的彈性體上下兩端各有一個受力點，其中一點跟承載器相連，另一點則跟地面（直接或間接）相接的固定構件相連。跟固定構件相連點的位置在輸送機架縱梁上方的為高架秤，而該點在縱梁下方的為低架秤。高架秤維修、更換傳感器較為方便，但常需配制龍門架，使用的鋼材較多。這些年傳感器的質量有了提高，高架秤已不多見。

A6：按輸送帶驅動電動機的安裝位置可分為：前驅動皮帶秤（A6-1）和后驅動皮帶秤（A6-2）。

通常，我們把靠近物料進入處稱為輸送機尾部，把物料輸離處稱為頭部。正程皮帶從尾部向頭部行進，回程皮帶由頭部向尾部折返。習慣上，把靠近頭部處叫做前方，靠近尾部處叫做后方。皮帶輸送機為前驅動方式時，頭輪為主動滾筒，尾輪為從動滾筒；皮帶輸送機為后驅動方式時，尾輪為主動滾筒，頭輪為從動滾筒。

按帶速分

分為：單速皮帶秤（B-1）、多速皮帶秤（B-2）和變速皮帶秤（B-3）。其中，多速皮帶秤可以在預定的幾種快慢不同的帶速中換檔，而變速皮帶秤則能在一定的速度范圍內無級變換。以上皮帶秤若在使用中只用其中一種固定的設計帶速，又稱為恒速秤；若在使用中會需改變料流量而在其設計帶速范圍內調節的，又稱為調速秤。

按給料分

分為：喂料皮帶秤（C-1）和拖料皮帶秤（C-2）。前者，料倉中的物料不與輸送帶直接接觸，而是經由另外的給料裝置（如振動給料機、圓盤給料機、星型給料機等）陸續喂送到輸送帶之上。后者，料倉中的物料直接壓在輸送帶上，在輸送帶運行時將物料拖出。

對于拖料秤（C-2），須采用變速秤（B-3）改變輸送帶運行速度來調節物料流量。對于喂料秤（C-1），一般以調節給料裝置的喂料速度來改變物料流量，可以采用適宜帶速的皮帶秤[多用（B-1），間或也可用（B-2）、（B-3）] ；必要時也可以對給料裝置的喂料速度和輸送機運行速度兩者同時調節。

按用途分

分為：計量皮帶秤（D-1）和定量皮帶秤（D-2）。前者，以獲得所稱物料的連續累計重量為主要目的；后者，又稱配料秤，以控制所稱物料的重量流量為主要目的。

注意：同樣的用途可采用不同的結構，同樣的結構也可擔當不同的用途。計量秤常為嵌裝型的，但整機型也能承擔；配料秤多數是整機型的，但嵌裝型也并非絕對不能用。結構（A）是在制造前就需設計確定的，而用途（D）卻可能是后天賦予的。一臺衡器在制造裝配時也許還未知其預期的用途，但不能不先了解其機械結構。因而不宜用“計量秤”來稱呼嵌裝型秤，或用“配料秤”來稱呼整機型秤，以避免造成溝通雙方理解上的不一致。

4準確等級

按現行國際建議（OIML R50:1996）、國家計量檢定規程（JJG195-2002）、國家標準（GB/T 7721-2007）規定，電子皮帶秤設0.5 級、1級、2級三個準確度等級，即要求在使用中檢驗時其自動稱量物料時的動態累計誤差分別不大于0.5%、1%、2% ；而在初次檢定和后續檢定時的允許誤差為前述指標的一半，即分別不大于0.25%、0.5%、1%。也就是說，稱呼一臺秤的準確度時，應同長期允許誤差相當。

用戶應對此清楚了解，因為有些皮帶秤廠商有意無意地對兩者混淆，用檢定時要求的指標來冒充準確度等級；何況皮帶秤的性能極易受到環境與工況的影響，因此只有耐久性優良的皮帶秤才能長期可靠、穩定地保持其準確度等級相應的性能要求，不能光看交付時的標定數據。

目前國內已有準確度更高的皮帶秤問世。對于一臺0.2 級的皮帶秤，應能在相當長的時間內保持0.2%的指標，檢定時誤差不大于0.1%。至于號稱0.125%的皮帶秤，照理就應在其可靠使用周期內的最大允許誤差不超過0.125%了（這一指標已優于常見的III級非自動衡器了，有多少可信度？?。?/div>

5新型

稱重行業革命性TTS型創新產品-“三技秤”是一個政府資助項目，TTS型電子皮帶秤Three technology scales（又稱：三技秤）

TTS介紹：

TTS型系列電子皮帶秤基于模糊神經網絡技術的新型稱重控制顯示器項目的基礎上，拓延開發的新型電子皮帶秤系列產品。

TTS型系列新型電子皮帶秤產品首次將分布、融合、數據庫三項技術應用于皮帶秤產品，被專家們賦與“三技稱”的昵稱（three technology scales）。

TTS型系列新型電子皮帶秤產品采用了模型化計量原理，皮帶稱多參數信息融合技術彌補了使用“單一傳感器”所固有的缺陷，將多臺傳感器分布在皮帶輸送機的不同特征點上，從地域角度構成了多傳感器信息感知系統；利用數據庫技術從時域角度定量的反映稱重系統的狀態。TTS型電子皮帶秤從皮帶秤本身計量性能和皮帶秤環境適用性兩方面徹底解決了皮帶秤精度、穩定性、高成本維護等長期和普遍存在的問題。

皮帶稱多參數信息融合技術是應用模糊神經網絡技術實現的，基于模糊神經網絡的稱重顯示控制器采用具有輸入、模糊化、推理和非模糊化四層結構的模糊神經網絡，利用已有的典型數據通過學習使神經網絡自行總結規則，達到令人滿意的融合效果。

皮帶秤分類的方式還有許多種，但不管如何分，須注意首先明確分類的依據，并按同一依據分類，否則就易造成概念上的交叉或混亂。

6組成部分

電子皮帶秤的基本組成主要包括：⑴ 皮帶輸送機及其驅動單元（雖然嵌裝型皮帶秤的廠商一般不予提供，但若無它皮帶秤是不完整的，就沒法正常工作。）、⑵ 稱重單元、⑶ 測速單元、⑷ 信號采集、處理與控制單元。

對于輸送機式皮帶秤，其整臺皮帶輸送機就是承載器；對于稱量臺式皮帶秤，其稱量臺和稱重托輥以及恰運行到其上方的那段輸送皮帶構成了承載器。

稱重傳感器是將被稱物料的重力轉換為模擬或數字電信號的元件。稱量臺與稱重傳感器的組合常被叫做稱重單元。

作為動態計量器具的電子皮帶秤，用來測量被稱物料運行速度的測速傳感器也是保證計量準確度重要元件。

信號采集、處理、與控制單元是用以接收、處理傳感器輸出的電信號并以質量單位給出計量結果，以及完成其它預定功能的電子裝置。它可以是單獨的一塊儀表（例如“動態稱重顯示控制器”），也可以由幾個獨立的部分共同組合而成（例如，分離的傳感器激勵電源裝置、放置現場的信號采集器以及放置中央控制室的積算器和上位計算機等）。為了敘述方便，本卷教程常會把信號采集、處理、與控制單元（無論是單一的或者組合的）簡稱為“顯控裝置”。

7表達意義

稱量長度（L）的物理含義是：物料通過皮帶秤時，對稱量產生等效影響的那一段長度。相當于物料在該段長度的區域時，其重量全部傳遞給了稱重傳感器（及支點）；而當物料在該段長度的區域之外時，稱重傳感器（及支點）未受物料的重力作用。

對于輸送機式承載器皮帶秤，在其正程皮帶上的物料之全部重量都通過傳力機構傳遞給了稱重傳感器（及支點），因此稱量長度就等于其頭尾輪中心距。

對于稱量臺式承載器皮帶秤，物料從進入后秤端托輥直到離開前秤端托輥的過程中，稱重傳感器都會受到物料重量的作用；甚至在兩秤端托輥之前后各3~5個托輥間距內的皮帶跳動和張力變化都會對傳感器產生影響，因此這一區段被叫做稱重域。但物料并非在稱重域內任何位置把其重量完全傳遞給了傳感器，當物料還沒到達第一個稱重托輥之前或已駛離最末一個稱重托輥之后，物料重量是由稱重托輥與秤端托輥共同承受的，而秤端托輥受到的力并不傳遞給傳感器（及支點）。稱量長度與稱重域不是同一個概念，而是指物料在皮帶秤的該段長度內把重量全部傳遞給了傳感器，因此也被叫做等效稱量段。OIML R50對于稱量臺式承載器皮帶秤的稱量長度的描述是：“對于多托輥皮帶秤，是稱量臺兩端稱重托輥的距離L0加上該托輥與相鄰秤端托輥的距離La 和Lb的各一半；對于單托輥皮帶秤，其稱量長度為前后兩秤端托輥距離L1的一半。”

事實上不難推導出更為簡明的統一表達式：“前、后兩秤端托輥的距離與最前、最后兩稱重托輥的距離（對于單托輥皮帶秤L0= 0）之和的一半，即 1/2 （L1+L0）。”

注：L= 1/2La+L0+ 1/2Lb = 1/2La+ 1/2L0+ 1/2L0+ 1/2Lb = 1/2 （La+L0+Lb）+ 1/2L0 = 1/2 （L1+L0）

8維護檢測

因為皮帶秤是動態稱重，現場工作狀態經常變化，實際上是皮帶在不斷變化。盡管皮帶輸送機都裝有恒定皮帶張力的自動調節裝置，但這種自動調節裝置只能減少皮帶張力變化而不能使之不變。所以電子皮帶秤必須定期檢驗才能維持稱量準確度。皮帶秤動態稱量時有兩個重要指標，一是動態零點（使用零點Zero），二是稱量量程，有的國家叫跨度，也有的國家叫間隔（Span）。影響電子皮帶秤稱量主要因素還是動態零點的變化，國家檢定規程中的3min短期零點穩定性，和3h長期零點穩定性的檢定時間，是不適合使用中維護考核標準，結合生產過程中實際情況，為了便于日常維護動態零點應以8h、24h或7天為考核周期。日本大和（yamato）株式會社規定CS-EC系列S1型皮帶秤，一般1~7天檢查皮帶秤動態稱重零點，其誤差不得超過該秤的允許值。國產化稱重儀表已具有動態自動置零和零點跟蹤功能，國外已研制成功動態自動跟蹤去皮重的方法。

秤架上積塵，傳遞部分不靈活也能造成零點變化。所以，必須加強現場維護。電力系統規定電子皮帶秤實物檢驗周期，各地區不統一。有10天、15天、30天這種不切實際的硬規定迫使人們弄虛作假?，F場調查結果是，規定10天檢驗一次的單位基本是一個月檢驗二次做假報表一份。規定15天檢驗一次的是一個月檢驗一次，做假報表一份。遇上雨雪天氣或狀態性檢修也就不檢驗了。既要維持電子皮帶秤稱重準確度，又要結合現場實際情況，不調整系數（量程）周期為30～40天。筆者認為這一指標比較適合皮帶秤使用周期的實際情況。如果是采用模擬載荷檢驗裝置（滾動鏈碼、循環鏈碼等）檢驗，必須經實物檢驗修正后進行檢驗，修正后的使用周期為3～6個月，沒有通過修正的檢驗裝置不能作為標準器具。檢驗時標準物料不得超過三個轉換點。轉換點太多不能保證標準煤不多不少地經過皮帶秤稱量段。且秤架的安裝位置也不合適。給循環鏈碼提供一個準確的修正系數都困難。

9安裝要求

ICS型配料皮帶秤用于物料計量和流量控制使用，為保證其計量的準確性要求皮帶秤運行平穩無震動，各輸料組件運轉靈活；同時皮帶秤在輸料時均勻承載，無偏載現象。因此特對配料皮帶秤和計量皮帶秤及計量組件的安裝作如下要求：

配料皮帶秤安裝環境

皮帶秤的環境要求

(1) 皮帶秤安裝時應遠離風力、雨天、暴曬的環境

(2) 皮帶秤安裝時應遠離有震動源、腐蝕性氣體、強磁場及大型電機設備干擾的場所

皮帶固定要求

(1) 皮帶秤在安裝時要求不得與主皮帶發生任何關系。

在安裝時皮帶秤應采用獨立的安裝支架或平臺，安裝支架或平臺必須穩固及水平。

(3) 皮帶秤安裝時應保證橫向和縱向水平。

(4) 皮帶秤電機必須與皮帶秤主體安裝在同一平臺上，嚴禁驅動電機采用獨立安裝支架，安裝時應確保驅動電機與皮帶秤主動滾筒傳動軸保持良好的同軸度。

(5) 當皮帶秤采用渦輪渦桿減速機時，在安裝時要求渦桿水平安裝，且在上端。

皮帶秤對供料設備的要求

(1) 當采用圓盤給料方式時，在圓盤卸料部應安裝受料器，受料器的出料咀及安裝應等同于拖拉式的下料咀的要求

(2) 當采用拖拉式給料時，下料咀要求處料高度可調同時最大調整高度應滿足對料流的堆積要求。同時出料咀出料面應做成沿料流方向的斜面形狀以便于大塊物料的排除。

(3) 當采用拖拉式給料時，出料咀上部應設計安裝閘板閥，以便于皮帶秤的檢修和調試。為保證皮帶稱計量運行的穩定性和精度，要求該閘板閥采用對開雙閘板，閘板嚙合線于皮帶稱輸料方向一致。閘板的最大開度不小于出料咀有效出料截面。

(4) 料倉上端入料口應設置分料柵板或柵格，其單位下料口徑不大于出料設備最小工作流量下的出料咀最小出料高度，以免發生料塊阻塞下料咀。

(5) 當設備工作環境溫度長期處于并點一下時，如果物料含水率足以使物料凍結成塊狀時，應該在料倉上采用取加熱措施。

皮帶秤的空間位置

皮帶秤在安裝時應滿足以下空間位置要求：

(1) 皮帶秤受料段縱向中心應與料倉下料料流中心線重合，料流自然堆積應均勻分布在皮帶秤受料段中心線兩側，且按料流方向距受料段前后沿各保持5cm的距離，料流堆積高度不漫料。

(2) 當采用圓盤供料方式時，圓盤卸料落差不大于200mm,同時圓盤不于稱體任何部位接觸。當皮帶秤沒有采用收料設備時，應現場制作簡易收料溜槽（該溜槽在安裝時不得與皮帶秤發生接觸）。圓盤供料時要求料流集中，料流沿皮帶秤送料方向斷面不大于200mm，料流在皮帶秤上的自然堆積前沿距受料段前沿各保持5cm的距離

(3) 當采用拖拉式給料方式時，下料咀不得與皮帶接觸，下端距皮帶保留5mm或是2~3倍正常物料直徑的距離。同時自然堆積的物料邊緣距皮帶邊緣兩側均距離部小于3cm的距離，當采用裙邊皮帶時物料自然堆積的斜面于裙邊的交線應低于裙邊上緣至少1cm的距離

(4) 皮帶秤下方距主皮帶高度不低于300mm，并安裝輸料溜槽保證料流均勻分布在主皮帶中心。

(5) 皮帶秤安裝適應預留適當的維修維護空間，以便于后期作業。

計量皮帶秤

皮帶秤安裝處輸料機機架要求

（1）稱體安裝部位的輸料機不得有伸縮，如接頭或是縱梁拼接等可能造成輸料機計量部伸縮現象的因素

（2）整個稱重域內拖輥和輸送機機架應有足夠的剛度，以使域內拖輥間的相對撓曲不超過0.4mm

（3）安裝稱體的輸料機傾角不大于18度。

皮帶秤安裝位置要求

（1）皮帶秤應安裝在輸料機直線段

（2）安裝處為輸料機的皮帶張力和張力變化最小的部位，最好安裝在靠近尾部的地點。當將稱體安裝在尾部時應距離裝料點不小于5~9米，同時距離點料板不得小于3~5個拖輥間距。

（3）當稱體必須安裝在凹形皮帶附近時，則應保證稱安裝在輸送機直線段并確保整個裝料處稱的前后至少個有四個拖輥于皮帶緊密接觸。

（4）當稱體必須安裝在凸弧形曲線附近時，應確保裝料點和稱之間的皮帶在垂直方向不應有弧形，弧形段必須在稱量段拖輥之外6米或是5倍拖輥間距的地方。

（5）當安裝皮帶秤的輸料皮帶上有移動卸料器時，應遵守“（3）”的要求，同時確保皮帶始終皮帶運行時器中心線和秤體中心線重合。

（6）為保證稱體計量準確，輸料機上應只有一個裝料點。

（7）為保證計量精度，輸料機輸送料量應在20~120%Qmax范圍內。

皮帶秤安裝對輸料皮帶的要求

（1）所有長度超過12米的皮帶輸送機均應加裝恒定的張力或是拉緊裝置

（2）若長度小于12米的皮帶輸送機易受外部環境影響或是輸送機上載荷不穩定，也應加裝恒定的張力或是拉緊裝置

（3）皮帶運行在輸料機機架的縱向中心，無跑偏現象

皮帶秤安裝對輸料皮帶拖輥的要求

（1）拖輥的徑向跳動、呈拖高度、槽型角的公差應在國標允許范圍內。

（2）程量系統選用的托輥和皮帶輸送機原有的托輥尺寸必須相同槽型角必須相同。

（3）使用電子皮帶稱時，拖輥槽型角最好為20度。并用樣板將稱重域內拖輥槽型角進行調整，使之間隙不超過0.5mm。

（4）用于輸料機皮帶中心導向的托輥，可安裝在距稱重段8個拖輥間距的地方。

安裝要求

一般情況下該系列秤重儀表配用2~4個秤重傳感器，計量拖輥通過安裝組件安裝在傳感器或計量稱架上。安裝應滿足以下幾點要求：

傳感器安裝

（1）量采用兩個傳感器時，兩個傳感器承載點要求在同一水平面。

（2）量采用兩個傳感器時，兩個傳感器承載點聯線要求與滾筒軸線平行

（3）計量采用單個傳感器以懸掛方式進行計量時，要求該傳感器處于稱體中心線上并垂直安裝

（4）當計量采用兩個以上傳感器時，除滿足上述三條的相關要求外還要滿足所有計量傳感器稱載點處于同一平面同時該平面于稱體輸料平面平行。

（5）計量傳感器量程和應大于皮帶秤輸料最大流量下計量段物料重量的120%，同時使用多支傳感器時個傳感器量稱應相同，性能指標一致。

（6）計量用傳感器為徑向承載型（如拉式、壓式、柱式、輪輔式、橋式等）時，安裝后和使用中應保證傳感器縱向軸心和水平面秤垂直狀態，同時僅承受計量皮帶秤垂直載荷

（7）計量用傳感器為剪切承載型（如懸臂梁式、箱式等）時，安裝后和使用中應保證傳感器承載面和水平面平行無傾斜現象，同時僅承受計量皮帶秤垂直載荷。

（8）傳感器在安裝時應采用高強螺栓，并安裝牢固無蠕動。

（9）傳感器安裝完后應妥善保管其合格證

（10）滿足傳感器技術指標中對環境的其他要求

配料皮帶稱重托輥的安裝要求

（1）計量拖輥應滿足處于計量段進出拖輥的中間，軸向中心線和以上兩拖輥中心線均平行于傳動滾筒軸向中心線。

（2）計量拖輥應平行于進出計量段的兩個拖輥，同時徑向中心與皮帶秤中心線重合。

（3）計量拖輥安裝時應高出進出拖輥2mm.

（4）計量拖輥應無軸向和徑向的竄動和震動。

計量皮帶稱重托輥的安裝要求

（1）計量皮帶秤計量拖輥和進出機量稱的首位托輥以計量稱眼輸料方向中心為中心等間距分布。

（2）計量拖輥槽型中心與輸料機其他拖輥槽型中心重合。

（3）計量域拖輥應高出輸送機其它托輥6mm.

（4）計量拖輥應安裝牢固無傾斜。

測速器件

該儀表可連接多種形式的測速傳感器，如增量型光柵編碼器、托輥式測速傳感器、小車實測速傳感器。但對于不同類型的計量稱體，從便于安裝角度考慮有所區別：配料皮帶秤應采用增量型光柵編碼器，計量皮帶秤應采用后兩種類型。因此安裝式的要求也有所不同：

配料皮帶秤測速器件的安裝

（1）應安裝在從動滾筒上，嚴禁安狀態主動滾筒上

（2）安裝時應進行必要的防磕防砸裝置且便于檢查、拆卸維修

（3）安裝時必須保證編碼器和安裝滾筒輸出周的同軸度

（4）編碼器和被測滾筒輸出軸采用柔性連接，并保證同步靈活旋轉

（5）安裝時應考慮到皮帶漲緊對連接的同軸度的影響，安裝架應方便調整，或做成同步移動型安裝架

計量皮帶秤小車式測速器件的安裝

計量皮帶秤測速器件的安裝應遵循就近安裝、運行無跳動、長期運行無粘臟的原則，以便于后期的施工和維護保養以及保證測量精度。

（1）測速小車應安裝在回程皮帶上面

（2）測速小車測速輪應于檢測點皮帶緊密接觸并同不靈活轉動

（3）安裝后測速小車兩側速輪于皮帶交點連線應垂直于皮帶縱向中心線，同時交點連線的中心線和皮帶縱向中心線在垂直面上平行

（4）安裝后測速小車兩側速輪于皮帶交點連線應于水平面平行

（5）安裝位置處要求皮帶應清潔。如不滿足上述條件應在上游位置加裝測量面清掃裝置

（6）安裝位置處皮帶無下垂

（7）安裝位置皮帶無跳動，或調動量較小不會造成測速小車脫離皮帶

（8）安裝時嚴禁減小車安裝在平拖輥上方

（9）安裝位置處要求皮帶應清潔，環境清潔無重粉塵。如不滿足上述條件應在上游位置加裝測量面清掃裝置和防降塵裝置

布線及接線盒的安裝

正確的布線和接線盒的安裝可以有效的提高系統的抗干擾性。在現場布線施工時應遵循以下要求：

（1）線盒應安裝在無振動、無強電磁干擾、防水防塵無結露的環境下。

（2）線盒應安裝牢固和易拆卸，同時方便接線和維護。

（3）現場布線應采用采取防砸、抗拉處理裝置，同時穿線管盒橋架應安裝在固定體上。

（4）布線時信號信不要和動力電源電纜放在同一橋架內，同時要遠離強電磁干擾

（5）現場采用屏蔽電纜單端接低方式接線。

（6）當屏蔽電纜需要聯接時，應確?？煽柯摻雍推帘?。

（7）現場布線盡量采用多芯軟線，線徑不小于0.5m2。當信號傳輸距離在100~200米之間時可采用6線制接線方式；當信號傳輸距離在200~2000米之間時應采用信號變送器以電流信號方式傳輸。

（8）遵循其他相關國家儀表布線規范

10設備組成

　　機械秤體、稱重傳感器、數字沖測帶傳感呂、稱重儀表、砝碼；有單杠桿單托輥或雙托輥和雙杠桿雙托輥或四托輥等幾種結構可供選擇，具體尺寸可按用戶要求訂制。

11適用性

　　●普通膠帶輸送機
　　●皮帶機傾角范圍：0-17°
　　●皮帶帶寬：400-2200mm
　　●皮帶機運行線速度：0-2m/s
　　●皮帶機進出料口中心距：≥3m
　　●計量精度：±0.125%~±1%　測量范圍：0.1~2000t/h
　　性能特點:
　　●采用密封軸承支撐，力傳遞精確穩定，零點恢復快
　　●堅固的稱重橋回，耐沖擊，特別適合在惡劣條年下工作
　　●秤體不變形，計量精度穩定
　　●無運動部年，維護量少
　　●多種標定方式，多種輸出接口可滿足各種控制要求

ICS參數

規格型號	帶寬（mm)	精度（%）	稱量范圍（t/h)	皮帶傾角	稱量傳感器（只）	稱量托輥（組）	應用場合	工作電壓（Vac)
ICS-ST	400-1400	±0.125	1-2000	≤6°	4	4	傾角較小	220±10%
ICS-ST	400-1400	±0.25	1-2000	≤17°	2	4	主皮帶輸送機
ICS-ST	400-1400	±0.5	1-2000	≤17°	2	2	主皮帶輸送機
ICS-DT	400-1400	±0.5	1-2000	≤17°	2	1	較短的輸送
ICS-ST	400-1400	±0.5	1-2000	≤17°	1	2	主皮帶輸送機
ICS-DT	400-1400	±1.0	1-2000	≤17°	1	1	較短的輸送機
ICS-DT	400-1400	±1.0	1-2000	≤17°	2	1	移動工輸送機